Az utolsó vérbeli Moszkvics.

Főbb jellegzetességei:

A 412-es számos pontban átdolgozott, modernizált, letisztultabb külsejű utóda. Főbb újítások az új hűtőmaszk szögletes lámpákkal, a hátul elmaradó kis háromszög alakú indexbúrák, egyszerűbb formájú kilincsek, lökhárítók, stb. Valamint egyre több műanyag elem az autón és belsejében. A gyártás során eltűnik az első ajtókról az elefántfülablak. Elől tárcsaféket kap, valamint bevezetik a kétkörös fékrendszert. Az IZS gyárral kooperálva megjelenik a kis furgon, és az 5 ajtós változat is.

Motorjuk 1479 ccm-es, 75 lóerős, felülszelepelt, 4 hengeres, 4 ütemű, vízhűtéses benzinmotor, mellyel 140 km/h végsebességre képes. Hátsókerékhajtásos, elől tárcsa, hátul dobfék, fékrásegítővel, 13 collos kerekek.

Altípusok:

Moszkvics 2140 -sedan

Moszkvics 2138 -sedan 408-as motorral

Moszkvics 2137 -kombi

Moszkvics 2136 -kombi 408-as motorral

Moszkvics 2734 -furgon

Moszkvics 2733 -furgon 408-as motorral

Moszkvics / IZS 2715 -puttonyos furgon

Moszkvics / IZS 2125